La standardizzazione dei cavi di ricarica per veicoli elettrici

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Nel mondo dei veicoli a trazione elettrica o ibrida, tutti conoscono l'importanza di avere a disposizione il corretto cavo di ricarica per poter ricaricare il proprio veicolo quando si è in viaggio o quando se ne ha bisogno. Mentre i sistemi di ricarica privati (le wallbox) hanno cavi di ricarica incorporati (in inglese "tethered"), il cavo di ricarica sarà necessario ogni qualvolta bisognerà utilizzare le colonnine di ricarica pubbliche. Alcune colonnine (soprattutto quelle ad ...
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La ricarica pubblica

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NEWS La ricarica pubblica: costi, promozioni e vantaggi 1 aprile 2021 di Salvatore Perna Responsabile Anvel regione Lazio Dopo l’articolo di un anno fa sull’effettivo costo della ricarica (sia pubblica che privata), abbiamo preso spunto dai consigli dei nostri lettori e cerchiamo di illustrare chiaramente quanto costa caricare la nostra auto elettrica presso le strutture pubbliche a pagamento, quale provider conviene di più e quando e, soprattutto se ci sono degli abbonam...
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E-bike e scooter elettrici: novità, prezzi e regole del Codice della Strada

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Il mercato delle due ruote elettriche è in piena espansione: le e-bike arrivano oggi con batterie sempre più capienti, gli scooter elettrici diventano accessibili a prezzi entry level, e il Codice della Strada ha ormai consolidato le regole per chi pedala assistito. Ecco un quadro aggiornato su cosa trovare, quanto spendere e cosa sapere prima di comprare. Specifiche e dati chiave E-bike EPAC: limite di velocità 25 km/h, motore massimo 250 W (limiti di legge) Batterie di ultima generazione...
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Ricarica elettrica in Italia: oltre 60.000 punti pubblici attivi

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La rete di ricarica pubblica italiana ha superato quota 60.000 punti a inizio 2025, con una crescita annua di circa il 30% secondo i dati di Motus-E. Un traguardo importante, ma ancora lontano dall'obiettivo PNRR di 100.000 punti entro il 2026 — e con una distribuzione geografica che penalizza fortemente il Sud. Specifiche e dati chiave Punti di ricarica pubblici attivi: oltre 60.000 a inizio 2025 Crescita annua: circa +30% Obiettivo PNRR: 100.000 punti entro il 2026 Distribuzione geog...
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Stop motori termici 2035: la UE apre alla revisione degli obiettivi CO2

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La Commissione Europea ha avviato una revisione formale degli obiettivi di riduzione delle emissioni CO2 per le auto nuove. Il regolamento del 2023 prevede lo stop alle vendite di auto termiche entro il 2035, ma la pressione politica e industriale per modificarne i termini è cresciuta in modo significativo. A inizio 2026 la data del 2035 risulta ancora formalmente in vigore, ma il dossier è ancora aperto. Specifiche e dati chiave Obiettivo attuale: stop ai motori termici entro il 2035 per le...
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Renault 5 E-Tech Electric: autonomia, prezzi e dati tecnici

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La Renault 5 E-Tech Electric è ufficialmente disponibile in Italia a partire da 24.900 euro, con due versioni di batteria e un'autonomia WLTP che arriva fino a 410 km nella configurazione da 52 kWh. Prodotta a Douai, in Francia, è compatibile con il bonus maggiorato degli incentivi 2025. Un ritorno atteso, in chiave completamente elettrica. Specifiche e dati chiave Batteria 40 kWh: autonomia WLTP ~312 km, motore da 120 CV (88 kW) Batteria 52 kWh: autonomia WLTP ~410 km, motore da 150 CV (1...
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Ecobonus 2026: tutto quello che sappiamo sugli incentivi per le auto elettriche

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Gli incentivi statali per l'acquisto di auto elettriche sono uno degli strumenti chiave per la transizione alla mobilità sostenibile in Italia. Ecco lo stato attuale dell'Ecobonus 2026 e cosa si aspetta il mercato. La struttura degli incentivi per i BEV La legge di bilancio 2025 ha stanziato 950 milioni di euro per il fondo incentivi auto nel triennio 2025-2027. Per le BEV (auto completamente elettriche): Senza rottamazione: contributo fino a 6.000 € (prezzo max 35.000 € IVA esclusa) Con r...
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Ricarica elettrica in Italia: oltre 60.000 punti pubblici, ma i fast charger restano pochi

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La rete di ricarica pubblica italiana ha superato i 60.000 punti attivi sul territorio nazionale. Ma la sfida per il 2026 non è la quantità bensì la qualità: serve un'espansione decisa dei fast charger DC ad alta potenza. I numeri della rete italiana Punti di ricarica pubblici: oltre 60.000 (stima fine 2025, fonte Motus-E) Stazioni di ricarica: circa 30.000 location Ricarica AC (lenta/semi-rapida): circa l'80% del totale Ricarica DC fast charge: circa il 20% del totale Obiettivo 2026...
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Fiat Grande Panda Electric: il B-SUV italiano parte da 26.900 €, autonomia 320 km WLTP

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La Fiat Grande Panda Electric segna il ritorno del marchio italiano nel segmento delle elettriche accessibili. B-SUV compatto sulla piattaforma Stellantis STLA Small, è uno dei modelli più attesi da chi si avvicina al mondo EV. Specifiche e dati chiave Autonomia WLTP: 320 km (reale stimata: ~255 km) Batteria: 44 kWh Ricarica AC: 11 kW (0-100% in circa 4 ore) Ricarica DC: 100 kW (10-80% in circa 26 minuti) Potenza: 83 kW (113 CV) Prezzo Italia: da 26.900 € (con Ecobonus + rottamazio...
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Kia EV3: fino a 600 km di autonomia WLTP per la nuova elettrica coreana

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La Kia EV3 è il crossover compatto del segmento B che la casa coreana porta in Europa nel 2026. Con un design moderno e due configurazioni di batteria, punta a diventare una delle elettriche più accessibili sul mercato europeo. Specifiche e dati chiave Autonomia WLTP (batteria standard 58,3 kWh): circa 450 km (reale stimata: ~360 km) Autonomia WLTP (batteria grande 81,4 kWh): fino a 600 km (reale stimata: ~480 km) Ricarica AC: 11 kW Ricarica DC: 100 kW (std) / 135 kW (grande) — 10-80% ...
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Renault 5 E-Tech Electric: l’icona francese a 24.990 € con 400 km di autonomia

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La Renault 5 E-Tech Electric riporta in vita uno dei nomi più iconici dell'automobilismo europeo in chiave completamente elettrica. Disponibile in Italia, è diventata subito un riferimento nella fascia di prezzo accessibile. Specifiche e dati chiave Autonomia WLTP (40 kWh): circa 300 km (reale stimata: ~240 km) Autonomia WLTP (52 kWh): fino a 410 km (reale stimata: ~330 km) Batteria: 40 kWh o 52 kWh Ricarica AC: 7,4 kW (standard) / 11 kW (opzionale) Ricarica DC: 80 kW (40 kWh) / 100 ...
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È possibile che il mercato dell’auto nella fase transitoria della transizione ecologica si indirizzerà verso i veicoli plug-in con carburanti vegetali

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            Come l'occhio del pipistrello alla luce del giorno, così è per il nostro occhio intellettuale di fronte a quelle verità che per loro natura sono le più ovvie.                                           Aristotele               La sentenza data da Aristotele di fronte alla difficoltà...
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